![Coche accidentado Peugeot 307 307 (3A/C/D) Hatchback 1.6 16V (TU5JP4(NFU)) [80kW] (08-2000/11-2007)= 2003/7](/cache/picture/693/1347207/8e19c8b01a2bb50ba9c752dff6331f48~v40015300.jpg)
307 (3A/C/D) Hatchback 1.6 16V (TU5JP4(NFU)) [80kW] (08-2000/11-2007)=
2003
gasolina
290.268
520i Automaat Leder Pano Clima Navi Upgrade Edition
2013gasolina220.325
LIMOUSINE A4 (B9) Sedan 1.4 TFSI 16V (CVNA)
2016gasolina130.000
1.0 COOL+ SUPERLICHTE SCHADE! RIJDBAAR BOUWJAAR 2016 3400 VAST!
2016gasolina127.538
En nuestra web encontrará una oferta variada de coches accidentados, incluidos los Renault 12, a través de concesionarios de confianza. Tanto si busca un modelo específico como si solo quiere explorar las opciones disponibles, casi siempre habrá un vehículo que se ajuste a sus necesidades y presupuesto. Además, le garantizamos una experiencia de compra segura y al mejor precio.
Nuestra plataforma se actualiza a diario con nuevos vehículos, lo que le permite acceder siempre a la oferta más reciente. ¿Hoy no encuentra el Renault 12 adecuado? Es muy probable que mañana sí. Puede filtrar fácilmente por modelo, año, combustible, transmisión y tipo de daño, para encontrar rápidamente el coche que cumpla sus requisitos.
Trabajamos únicamente con concesionarios autorizados, afiliados a organizaciones neerlandesas como la Vereniging Schadevoertuighandel (VSV, asociación de comerciantes de vehículos dañados) y la Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV, fundación contra la criminalidad de vehículos). Estos concesionarios adquieren sus vehículos directamente de aseguradoras, lo que garantiza una compra responsable y transparente. Cada Renault 12 accidentado en nuestra plataforma incluye fotos claras e información detallada para que pueda realizar una compra informada.
Una de las grandes ventajas de Schadeautos.nl es la comunicación directa con los concesionarios, sin intermediarios. Esto asegura precios competitivos y una tramitación rápida. Tanto si es un particular que busca un Renault 12 asequible como si es un profesional que desea adquirir varios vehículos accidentados, en nuestra plataforma siempre encontrará la mejor solución.
Reparar un coche accidentado puede ser costoso si necesita piezas nuevas. Por eso, en Schadeautos.nl le facilitamos el acceso a Renault 12 accidentados, coches de desguace y piezas de ocasión específicas para este modelo. Así tendrá todo lo necesario para que su Renault 12 vuelva a estar en perfectas condiciones, de forma sencilla y asequible.
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Gracias a nuestra red de concesionarios de vehículos siniestrados, nuestra oferta se mantiene siempre actualizada y variada. Todos nuestros socios han sido preseleccionados, cuentan con años de experiencia y, si lo desea, pueden ofrecerle asesoramiento experto antes de comprar un Renault 12 accidentado. Con sus conocimientos y la posibilidad de contactarles directamente a través de Schadeautos.nl, le garantizamos el mejor servicio posible.
Elegir un Renault 12 accidentado y repararlo con piezas de segunda mano no solo es una opción económica, sino también respetuosa con el medio ambiente. Reutilizar vehículos y componentes reduce residuos y fomenta un uso más sostenible de los recursos. Una ventaja doble: ahorra dinero y cuida del planeta.
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Elegir un Renault 12 accidentado y repararlo con piezas de segunda mano no solo es una opción económica, sino también respetuosa con el medio ambiente. Reutilizar vehículos y componentes reduce residuos y fomenta un uso más sostenible de los recursos. Una ventaja doble: ahorra dinero y cuida del planeta.
¿Tiene dudas sobre un Renault 12 accidentado específico en nuestra plataforma? Póngase en contacto directamente con el concesionario que lo ofrece. Sus datos de contacto (teléfono y correo electrónico) aparecen en el lateral del anuncio.
Para consultas generales sobre la compra de coches accidentados, visite nuestra página de preguntas frecuentes para compradores. ¿Aún tiene preguntas? Escríbanos un correo electrónico. Estamos a su disposición para ayudarle con todo lo relacionado con la compra de su Renault 12 accidentado.
